アジアンタイヤ ナンカン NS-2とピレリドラゴンとを軽自動車で比較した記事です。
タイヤノイズや乗り心地、ウエット・ドライグリップなどの安全性、寿命や耐久性について書いています。
アジアンタイヤ ナンカン NS-2とピレリドラゴンとを軽自動車で比較
YOSHIOさん
神奈川県 車種:ダイハツミラ 車の使い方:休日のドライブ 運転の仕方:街中は安全運転で、山道はちょっと飛ばす方です。以前サーキットでドリフト走行をしていたので、タイヤのグリップ力や、スピードを出した時の滑り出し感を感じるのは得意です。
以前使っていたタイヤはピレリドラゴンでサイズは155-55-14、新しいタイヤはナンカンNS-2で、サイズは155-55-14、値段はピレリドラゴンが1本4000円くらい。(数年前の購入です)ナンカンNS-2は1本4000円でした。
購入方法はどちらもネット通販でした。ナンカンNS-2はタイヤ通販大手のオートウェイで購入が出来るので安心です。タイヤについては通販でも全く問題ないと感じています。店舗での購入だとかなりの割高になりますので、ネット通販をお勧めします。
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ピレリドラゴンとナンカンNS-2を比べて感じたこと。乗り心地はピレリドラゴンよりナンカンNS-2のほうが柔らかく感じます。山道のコーナリングでもナンカンNS-2のほうがグリップする感じがします。ナンカンNS-2のほうが少し柔らかい為、その分グリップ力があるのかと思います。グリップはあるので良いのですが、その分タイヤの減り具合は早く感じます。
ロードノイズについてはどちらも大きな差は感じられません。ドレスアップ目線で見ると。タイヤの見た目も重要だと思います。ピレリドラゴンは、サイドウォールにあるリムガードないので引っ張りタイヤにしたときに引っ張り感がより強調されてカッコよく見えます。
一方、ナンカンNS-2はリムガードが大きめなので、引っ張りタイヤにしてもあまり引っ張り感が出ません。ですが通常サイズのホイールに装着した時には逆にかっこよく見えるので、一般的なホイールサイズに装着する時は、ナンカンNS-2のほうがカッコよく見えると思います。
タイヤのパターンについてはナンカンNS-2のほうがスポーティでカッコいいです。流れるようなパターンは横から見たときによりスポーティに見えます。スポーティな見た目にしたい方にはナンカンNS-2をお勧めします。
雨の日(ウエット路面)の安全性
雨の日の安全性は、ピレリドラゴン、ナンカンNS-2、どちらも大きな差を感じません。私は山道を少し飛ばして走るのが好きなので、雨の日でも少し飛ばし気味に車を走らせることがありますが、どちらのタイヤもきちんとグリップしてくれます。
どちらかというと、ナンカンNS-2のほうがグリップ力が高いかな、という感じがしますが明らかな差は感じられません。私はほかにもGOODYEARのEAGLE LS2000を装着した事もありますが、ナンカンNS-2でも大きな差は感じられません。という事は、アジアンタイヤのグリップ力はほかの有名メーカタイヤのグリップ力と大きな差はないという事がわかります
。同じサイズで同じグリップ力であれば、アジアンタイヤのコスパは非常に良い事が分かります。もちろん、通常使用していてバーストがあったり、サイドウォールのひび割れなども発生していません。
燃費や寿命・耐久性、コストパフォーマンス
燃費については、ナンカンNS-2とそれまでのタイヤで大きな差はありません。摩耗具合はグリップ力が少しよいからか、ピレリドラゴンより少し摩耗が早いと感じます。
溝の深さ的にはピレリドラゴンのほうが深めに感じるので、使用期間はピレリドラゴンのほうが長く使えると思います。しかし、ナンカンNS-2のほうが圧倒的に早く減ってしまう、という事ではありません。通常使用であれば、年間5,000キロくらいの走行であれば2年以上はもちました。
この価格で2年以上もつのであれば、ナンカンN-2は高コスパだと思います。
アジアンタイヤ ナンカン NS-2の総合的な感想 おすすめポイント
総合的な満足度はナンカンNS-2は最高でだと思います。見た目よし、グリップよし、価格よしなので、リピート購入最有力候補です。
おまけにオートウェイという通販大手のサイトから購入出来るので、安心感も非常に高いです。
特に私のおすすめポイントは、見た目と価格です。見た目はタイヤによって大きく変わりますが、サイドウォールのリムガード形状がカッコいいので、通常サイズのホイールにはかせたときにカッコ良いです。
スポーティカーではなくてもミニバン、セダンであってもカッコよくなるので、どんな車にも似合うと思います。あとは、ナンカンNS-2はメジャーなアジアンタイヤなので、WEBサイトでの情報が多いのも良い点です。
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